对于车主朋友们来说，油价的调整可是一件大事，关于油价上调下调的新闻也是时刻牵动车主的心。11月中旬以来，国际原油价格一直处于上涨态势，这让很多车主朋友期盼着油价下调，好省下一笔油钱。

当然，油价下调固然重要，但如何节流才是长久之计，更何况是在油耗高于其他季节的冬天，就更加是车主们的关注重点了。以下为24K纯干货时间，筒子们注意听讲?。?/p>

“老司机”支招之一：原地热车不宜过久

不少车主认为，天气越来越冷，热车的时间也越长越好。其实，这种长时间原地热车的做法相当耗油，会影响引擎寿命。正确的方式是：原地热车半分钟到1分钟，之后可以边行驶边热车，只要保证不超过50km/h，不要让发动机转速太高，差不多1、2公里之后再正常行驶。

“老司机”支招之二：及时更换应季润滑油

由于冬季气温较低，润滑油的黏度增加，此时启动发动机的运动阻力也会增加，自然就需要消耗更多的燃油。

小迪建议大家在冬季使用更****别的全合成润滑油。合成油在较低的温度下也可形成油膜，达到保护发动机的目的，减少汽车在低温启动时的能耗。此外，流动性更高的合成油进入到车内每一个摩擦表面所需的时间更短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。

“老司机”支招之三：加注高质量汽油

冬季气温低时，汽油需要更长时间达到正常温度，如果在这个期间燃烧不 就会产生积碳。当积碳严重时，会粘附在氧传感器上，让氧传感器敏感度降低，无法调整油气混合比，从而导致耗油增高。

加注清洁度较高的汽油，形成积碳的趋势就弱一些。这里大家要注意，小迪在之前的推送中也说过，汽油标号只代表油的辛烷值，并不是说标号越高的汽油品质和清洁程度越高。

也有一些车主会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法，这样的确可以防止积碳结层的形成，不过要注意的是，汽油清洁剂的添加一定要慎重，伪劣的产品会相反的效果。

冬季油耗比夏季略高实属正常，车主不必由于特殊季节的油耗增加而过分担心车辆性能。只要在日常驾驶中保持良好的驾驶习惯，注意保养，冬季油耗还是可以稳定在可控范围内的。